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Desde las 14 hs se vivirá un hecho histórico para el automovilismo nacional. Porque se largará el Gran Premio del Bicentenario con 41 autos de Turismo Carretera y 24 de TC Pista, los mismos que corrieron el domingo en Rafaela y con sus pilotos titulares a bordo.
La partida será desde el Obelisco y se llegará a San Isidro, parando antes en Vicente López a modo de enlace. A partir de las 12.00 hs los autos se trasladarán en el orden de la final del día domingo desde el parque cerrado hasta el Obelisco para así comenzar el recorrido precedidos por el pace car de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en salidas cada 10 segundos y a una velocidad de 80 ó 90 km/h.
Entre los autos de Turismo Carretera y TC Pista saldrán autos emblemáticos de la categoría que hicieron historia en épocas diferentes en casi 73 años de historia desde el primer Gran Premio del 5 de agosto de 1937. Estarán la cupecita de Ángel Lo Valvo (ganador de ese primer suceso de la categoría), la de Juan Manuel Fangio, la de Juan Gálvez, la Galera de los Hermanos Emiliozzi, el Chevitú de Cupeiro, el Trueno Naranja con Pairetti, la Chevy de Mouras, el Dodge de Octavio Suarez, y el Dodge de Tony Aventin, primer campeón de la marca.
Sera un cierre soñado de la carrera que comenzó en Rafaela, diferente por cierto y único para festejar una fecha memorable para todos los argentinos. Y como no podía ser de otra manera la pasión del automovilismo tenía que estar presente en la fiesta del Bicentenario. La pasión por el Turismo Carretera.
